ด้วยราคารถที่สูงขึ้นเรื่อยๆ ๆ การดำเนินมาตรการเพื่อที่จะรักษาผลกำไรในตัวแทนจำหน่ายนั้นสำคัญยิ่งกว่าที่คุ้นเป็นมาและมีมากวิธีที่จะทำที่นี่เพื่อให้มุมมองของเขาแก่อีฉันในฐานะตัวแทนขายที่มีจำนวนมากคือ Brian Benstock Partner GM และ VP สถานที่ Paragon Honda

ที่เกี่ยวข้อง: Tim Jackson สิ่งของ CADA19ชั่งน้ำหนักตามงานเสนอราคาของ Rivian19 เพื่อขายโดยตรงแก่ผู้บริโภค

วิดีโอ TRANSCRIPT:

Jim Fitzpatrick:ความปลอดภัยทุกคนขอบคุณเต็มแรงที่เข้าร่วมกับดักฉันใน CBT News อีกฉบับวันนี้เรามีชาวอิสลามพิเศษกับเราคือคุณ Brian Benstock อีฉันรู้ว่าเธอรู้จักสุภาพบุรุษคนตรงนี้ทุกหนทุกแห่งในอุตสาหกรรมด้วยกันบ่อยครั้งแขกของอีฉันที่นี่ในประกาศ CBT ขอบคุณมากเพื่อการเข้าร่วมกับดักเราไบรอัน

ไบรอันเบ็นสต็อค: จิมขอบคุณแห่งหนมีฉันปีติที่ได้มาอยู่ที่นี่

จิมฟิทซ์แพทริค: แม่นมั่นดังนั้นฉันอยากที่จะเหวี่ยงคุณเต็มแรง We19 กำลังพยายามที่จะก่อเช่นเดียวกับการสั่งการความเร็วที่นี่ช่างเถอะและ we19; เพียงแค่ป้ายปัญหาบางอย่างจ่ายคุณ Rivian สัปดาห์ที่ผ่านมาณโคโลราโดดูเหมือนว่าพวกเขากำลังพยายามที่จะกลับไหมกลับพวกเขากำลังพยายามที่จะขายรถของพวกเขาเสมอเหมือน Tesla โดยตรงเหมือนลูกค้านี่ควรเป็นพื้นแห่งที่ตัวแทนจำหน่ายกลุ้มหรือไม่

Brian Benstock: ใช่เราน่าจะเป็นพะวงเมื่อ 10 ชันษาที่แล้วและฉันเคยพูดถึงความนี้มาช้าแล้วคุณแจ้งไหมว่าตะแคงสลากำลังทะลวงระบบแฟรนไชส์ที่ปกป้องเราและตบตีเราและครั้นพวกเขาทำอันนั้นจะประกอบด้วยผู้คนจำนวนมากสถานที่กระโดดเข้าไปที่รูที่ตะแคงสลาก่อให้ก่อเกิดเกือบจะสายเกินไปแล้ว

ไบรอันเบ็นสต็อค: ฉันหมายถึงฉันไม่คิดตวาดเราสามารถพึ่งพิงกฎหมายแฟรนไชส์เพื่อปกป้องเราได้อีกต่อไปเพราะยาสีฟันหลุดออกจากหลอดแล้วพวกเขาจักไม่ป้องกัน Tesla จากการขายรถยนต์โดยตรงพวกเขาจักไม่ป้องกัน Rivian กระทู้ถามเดียวก็คือณ เวลานี้มีผู้เข้าร่วมอีกกี่คนที่จะผ่านช่องโหว่นั้นพร้อมด้วยกระแสไฟฟ้า

ไบรอันBenstock: และเจ้าเอ็งรู้ไหมว่าการขายทุกครั้งที่ก่อนอกระบบแฟรนไชส์ตรงนั้นเป็นการขายเชิงลบสำหรับอุตสาหกรรมของดิฉันและคุณก็แจ้งว่าฉันรักผลิตภัณฑ์ฉันตรึกตรองว่า RJ19 ทำงานได้อย่างน่าทึ่งที่ Rivianอีฉันได้พบกับสุภาพบุรุษมานานกว่า 10 ปีหลังจากนั้นและดูเหมือนว่าเขาอายุ 30 ปีและแนวคิดที่สวยหรูอย่างไม่น่าเชื่อและฉันคิดแหวสเก็ตจะถูกชดใช้โดยผู้ผลิตเหลือแหล่รายและฉันนึกดูว่านี่จะเป็นเรื่องยากสำหรับตัวแทนจำหน่ายรถยนต์แฟรนไชส์ ??

Jim Fitzpatrick: ดังนั้นพอคุณบอกตวาดระบบแฟรนไชส์ได้เอาใจช่วยทั้งคู่แล้วดิฉันและทำร้ายฉันคุณหมายถึงอะไรจากการเจ็บ

ไบรอันเบ็นสต็อค: เจ็บจริงหรือเปล่า 19เพราะสิ่งแห่งหนถูกออกแบบมาเพื่อปกป้องอีฉันหุ้มฉนวนเราขนมจากสิ่งที่เกิดขึ้นในส่วนที่เหลือของโลกผู้บริโภคในที่ปัจจุบันมีประสบการณ์การจับจ่ายที่ดีสุดขอบในประวัติศาสตร์ของโลกประสบการณ์ที่ผู้บริโภคโดยเฉลี่ยประกอบด้วยอยู่เพียงปลายนิ้วไม่เคยบริสุทธ์เท่าวันนี้และอุตสาหกรรมไม่จำเป็นจำเป็นจะต้องเปลี่ยนเพราะสมมติว่าคุณไม่ได้ 19 จับจ่ายจากฉันเจ้าเอ็งซื้อจากเขาถ้าคุณไม่ซื้อจากนกเขาคุณก็ซื้อขนมจากเธอแต่ดีฉันทุกคนก็เหมือนกันในที่สายตาของผู้บริโภค

ไบรอันเบ็นสต็อค: และครั้นสิ่งต่าง ๆ เปลี่ยนแปลงไปในภาวะแวดล้อมการค้าปลีกตัวพวกเขาก็ไม่ได้เปลี่ยนไปเป็นตัวแทนจำหน่ายI19 ครอบครองภาพกลุ่มนี้บนฝาผนังที่นี่จาก 1935 และ 1936 ด้วยกันอุตสาหกรรมมี 19 ไม่มีการเปลี่ยนแปลงตั้งแต่นั้นมา แต่สรรพสิ่งอื่นมีดังนี้ระบบสิ่งของการมีระบบแฟรนไชส์เพื่อรักษาตัวแทนจำหน่ายได้มาทำร้ายดิฉันเพราะดิฉันไม่จำเป็นต้องเจริญและในเวลานี้เราความแข็งแรงเล่นกับดัก Amazon, we19 กำลังโจ้ถึง Tesla

Brian Benstock: อิฉันจินตนาการดุเมื่อ OEM ให้การสืบสวนใช่ไหมลองคิดดูแหวแทนที่จะสำรวจพวกเราเปรียบเทียบกับดีลเลอร์คนอื่น ๆ ลองจินตนาการแหวพวกเขากล่าวร้าย 1C การจ่ายของคุณที่ Paragon คุณจักเปรียบเทียบชิ้นนั้นกับการจับจ่ายใช้สอยครั้งล่าสุดของเธอจาก Amazon ได้มาอย่างไร 1D;

Brian Benstock:ไม่คิดดุ we19 ให้คะแนน 93-94% เท่าเทียมที่ฉันทำตอนนี้ฉันคิดดูว่าคะแนนจะลดลงนี้ยิ่งนักและอิฉันคิดว่าถ้า OEM ริเริ่มทำแบบนั้นและตัวแทนขายเริ่มสร้างเช่นนั้นความเชี่ยวชาญของผู้บริโภคของอิฉันจะยังคงตามเดิม แต่การรับทราบของดิฉันเกี่ยวกับความช่ำชองนั้นจะเปลี่ยนไปดังนี้ประสบการณ์ของลูกค้าสิ่งของเราจะต้องครอบครองการปรับปรุงแบ่งออกดีขึ้นขนานใหญ่

Jim Fitzpatrick: และณ เวลานี้ถึงวงกลมของเจ้าเอ็งตอนนี้แห่งหนยาสีฟันทิ้งหลอดกาแฟแล้วรวดเร็วคนรุ่นใหม่ทั้งมวลก็ได้รับรุ่นใหม่หมดด้วยกันของผู้บริโภคถาม 1C รอสักครู่ประกอบด้วยกฎหมายแฟรนไชส์ ??19เจ้าเอ็งรู้ไหมฉันไม่ได้ 19 ไม่ทราบว่าอิฉันไม่ได้ 19 มีสิทธิ์ที่จะซื้อพาหนะโดยตรงขนมจากผู้ผลิตผิพวกเขาคัดเลือกที่จะขายยานพาหนะให้เราแบบแห่งหน 1D;

Jim Fitzpatrick: ฉันก็เกินคิดตวาดเป็นหนึ่งแห่งสถานการณ์เหล่านี้ที่คนคุณแอบแฝงสิ่งนั้นและในเวลานี้ทุกคนใคร่รู้ว่าก่อกำเนิดอะไรขึ้นไปทำไมประกอบด้วยกฎหมายปกป้องผู้จำหน่ายรถยนต์และผู้ดูแลผู้บริโภคกับผู้บริโภคจะดีกว่าหรือเปล่าถ้าเขาทั้งหลายสามารถสั่งการกับผู้ก่อกำเนิดโดยตรงได้?แล้วทำไมองค์กรแล้วก็ไม่หลั่งไหลลื่นอย่างอิสระใช่มั้ย roll up ราคา

Brian Benstock: ลูกค้ากำลังจะก่ออันที่สะอาดแรงกล้าด้วยว่านกเขาหรือเจ้าเอ็งดังนั้นผู้ช่วยจ่ายคลาดแคล้วสรรพสิ่งดิฉันจะจำเป็นต้องให้บริการตรงนั้นเพื่อจะดำรงฐานะลู่ทางแห่งดีตกขอบเพราะผู้ซื้อแล้วจึงพ้นไปวิธีอื่นที่อยู่รอบ ๆคุณไม่สามารถรักษาอิฉันขนมจากชิ้นเค้าเดิมขึ้นไปนอกอุตสาหกรรมของดีฉันปล่อยปันออกตลาดเสรีดีกว่าด้วยกันดีลเลอร์จักจำเป็นต้องปันออกหนทางแห่งหนดีงามที่สุดแก่คุณกับเป็นทางออกสถานที่ดีงามตกขอบเพราะผู้ซื้อยานยนต์ณวันนี้

Jim Fitzpatrick: แห่งบันทึกสิ่งของเธอมันจักเริ่มต้นที่ไหนงดงามเราจะเริ่มขนมจากตรงไหนงดงาม?ดีฉันเข้าใจดุดิฉันควรจะริเริ่มลงตัวถนนไม่ทันเวลานี้เจียรจากนั้น แต่หากเพราะตัวแทนขายของ Elysian ตัวแทนขายจักเริ่มต้นแห่งใดดีฉันชี้เหตุแหวดิฉันเข้าใจว่าดิฉันจำต้องปันออกประสบการณ์ลูกค้าแห่งดีขึ้น เสียแต่ว่าถ้าหากคุณหวนกลับจรไปสู่อันนั้นโชว์รูมระดับ?ณ C-suite?

Brian Benstock: การจัดระดับกับ OEMและนั่นคงไม่ลงรอยกันกับดักบางคน เสียแต่ว่าเธอรู้หรือไม่ว่าประโยชน์ลงความว่าแอปเปิ้ลพ่างหนึ่งเดียวมิได้เหลือแหล่ความเชี่ยวชาญสรรพสิ่ง Apple ใช่มั้ยเขาทั้งหลายมีประสบการณ์ออนไลน์กับความเชี่ยวชาญณร้านค้า ทว่าความชำนาญสรรพสิ่ง Apple ตกว่าความชำนาญสรรพสิ่ง AppleStarbucks มันครอบครองแฟรนไชส์ดำรงฐานะความเชี่ยวชาญของ Starbucks หรือไม่?กับแก้วกาแฟ you19 กำลังจะออกมาในที่ LA หรือไม่ก็ you19 ที่แอตตัวเหี้ยนัยเนตร it19 จักครอบครองต้นฉบับฝ่ายเดียวกับแก้วกาแฟ I19 จะมีประตู

Brian Benstock: ข้อความแปรปรวนน้อยจังโน่นมิได้เหตุตรงนี้ไม่ใช่หรือหากเจ้าเอ็งเป็นตัวแทนกำจัด Honda ในที่เล็กตจะกวดนัยเนตรโน่นอาจครอบครองประสบการณ์แห่งผิดแผกแตกต่างจากที่คุณมีกรรมสิทธิ์จากตัวแทนจำหน่ายของฮอนด้าณตัวแทนขายสิ่งของอิฉันกับบริการแห่งจ่ายนั้นผิดแผกแตกต่างกันจร

ไบรอันเบ็นสต็อค: ฉันคิดแหวเรามีการจัดแนวที่ดีขึ้นกับ OEM นั้นสามารถรวมเข้าด้วยกันและมอบประสบการณ์ฉบับร่างรวมและสอดคล้องสำหรับลูกค้ากระโดดแผนกและดีฉันคิดว่าสิ่งที่เรากำลังกายมองหาคือการได้รับประสบการณ์สรรพสิ่งฮอนด้าที่น่าประทับใจจริงๆ

ไบรอันเบ็นสต็อค: และคุณรู้หรือไม่ว่าตัวแทนจำหน่ายไทมากมายและฉัน 19 เป็นอิสระเหมือนกันหมดด้วยกันฉันพูดว่า 1C; เปล่าควรทำตามกรรมวิธีของฉัน 1D;คุณก็รู้ผู้บริโภคจะได้รับการลงบัตรสุดท้ายดังนั้นดีฉันคิดว่าสูงสุดเราสามารถจ้าตำแหน่งได้เต็มแรงเท่าไรเราก็บริบูรณ์สามารถให้บริการลูกค้าได้ดิบได้ดียิ่งขึ้นและผู้สร้างที่ไม่ใช่แฟรนไชส์ชนิดเทสลาต้องสูญเสียพวกเขา

จิมฟิทซ์แพทริค: พูดคุยเกี่ยวกับคาร์ไหว้วานาของ Let19 เพราะเราคิดว่ามันเข้ากันได้ดีกับเรื่องนี้ฉันชี้ความว่า Carvana ได้แสดงให้เราเห็นแล้วแหวยานพาหนะสามารถจำหน่ายได้จริงผ่านแอพและด้วยนโยบายการคืนของซื้อของขายแบบเสรีและคุณรู้ไหมว่ามีมนุษย์ 180,000 คนตัดสินใจซื้อรถยนต์ในปีที่แล้วเรา don19; t รู้ 26;คุณคิดว่าฉันคิดแหวพวกเขากำลังสร้างภาพยนตร์ประมาณ 400,000 คนในชันษานี้ข้อตกลงพวกนั้นมาจากแผนกรถคนแทนของตัวแทนจำหน่ายแฟรนไชส์แห่งตลาดเหล่านั้นไม่ใช่หรือ

Brian Benstock: มันคือ

Jim Fitzpatrick:มันสมอง

Brian Benstock: คุณรู้หรือไม่ฉันรักที่สิ่งที่พวกเขาทำ 19ฉันคว้าพบกับหัวหน้าการ์เซีใบยอาร์และถึงแม้ว่าเขาทั้งหลายจะเป็นคู่แข่ง 19 คุณรู้หรือเปล่าฉันเคารพนกเขาหมวกของอีฉันออกไปกระทำที่พวกเขาสร้าง 19คุณรู้หรือเปล่าฉันคิดดุรูปแบบธุรกิจมิได้เรื่องง่ายเนื่องด้วยพวกเขาI19 อ่านรายงานที่พวกเขารู้ดุไม่ใช่กุหลาบทั้งปวงพวกเขากำลังเสียเงินและเงินจำนวนมากดังนั้นเขาทั้งหลายจึงมีกรณีท้าทาย

ไบรอันเบ็นสต็อค: อีกครั้งนี่ดำรงฐานะส่วนหนึ่งของการงานที่ดิฉันยึดคืนกับอีฉันไม่จำเป็นจำเป็นต้องยึดคืนมันWe19 ได้ทำรับสารภาพและจัดส่งเป็นเวลามากชันษาแห่งหน Paragon Directเราตรึกตรองว่าลองครุ่นคิดทิวภาพตวาดตัวแทนจำหน่ายฮอนด้าถ้าหากฮอนด้ามีงานเสนอขายการบรรทุกด้วยกันงานมอบเพื่อจะงานค้าขายการประทุกด้วยกันการจัดส่งเพื่อการบริการ Carvana หายป่วยจากไปไม่ก็เขาทั้งหลายกลายเป็นกังวลน้อยลงผู้ผลิตกลุ่มนี้จักเติมเต็มระยะห่างที่ตัวแทนจำหน่ายอีกทั้งไม่ไหวเขียนเติมกับพวกเขากำลังจะสร้างที่รูปพรรณแห่งหนดีฉัน don19 เปล่าตรึกตรองแหวจักสร้างใช่มั้ย

Brian Benstock: นึกได้พอธนาคารชินดึงขึ้นให้บริการตั้งแต่นวโมงอรุณรุ่งจรดตรีนาฬิกานั่นดำรงฐานะครั้งโดดสถานที่เขาทั้งหลายถลกแล้ว TD Bank ก็เข้าด้วยกันพวกเขาจักถลกจนกระทั่งแปดโมงกึ่งที่ยุคค่ำคืนต่อจากนั้นตลอดเกมก็เปลี่ยนไปด้วยกันตอนนี้ดีฉันทำได้ลงคอ 19 จรดจักบอกคุณเฮือกสุดท้ายที่อีฉันเข้าไปแบงค์ไม่จำเป็นเราทำทุกอย่างออนไลน์ฉิวเฉียวสรรพสิ่งออนไลน์ชิ้นเดียวกันตรงนี้จักมีขึ้นกับดักการทำงานสรรพสิ่งดิฉันใครบางท่านกำลังจะเข้ากับพูดว่า 1C จอดเรื่องไม่สำคัญนี้เก้าจรดตรัยทีที่นี่แห่งหนซึ่งเจ้าเอ็งต้องมีมอบผู้ซื้อของคุณ 1, 19; D,

Brian Benstock:ทำขั้นตอนเริ่มแรกเพราะว่าให้ Paragon ดึงขึ้นให้บริการ 24 ขณะก็เพราะว่ารถสรรพสิ่งเจ้าเอ็งไม่ได้ทำการนัดพบพอรถยนต์เสียรูปเสียทรงแปลนการดำเนินชีวิตสรรพสิ่ง People19 ตรงนั้นแตกต่างห้ามมากกับดีฉันจำต้องมีประสิทธิภาพเติบโตเช่นกันวิดีโอสแควร์สิ่งของเราหรือไม่ดิฉันกำลังวังชาจับจ่ายค่าเช่า 24 ชั่วโมงทาบกลางวันเหตุฉะนี้คุณอาจมีอสังหาริมทรัพย์แห่งหนสร้างรายได้ทั้งวันทั้งคืนและเราแจ้งตวาดสิ่งนี้ไม่เหมาะสมในที่ทั้งปวงท้องตลาด แต่เพื่อเราอีฉันสมรรถคลายจำนวนรอยเท้ากับจากนั้นอาจไม่ถลกทั้งวันทั้งคืนโน่นครอบครองค่าใช้จ่ายสถานที่เหลือเชื่อเหตุฉะนี้เราแล้วก็ไตร่ตรองว่าใช้เวลาทั้งหมดแห่งดีฉันประกอบด้วยกับแลดูแห่งหนผู้ซื้อก่อน

Jim Fitzpatrick: แต่ในหลาย ๆ ตลาดและฉันไม่ทราบว่า 24 ชั่วโมงต่อทิวา แต่มันสามารถต่อเวลาให้บริการได้อย่างแน่นอนในเวลากลางวันเสาร์ครบวันที่วันอาทิตย์ทั้งวันเต็มหรือไม่ก็จนกว่าจักสามo19; นาฬิกาสี่นาฬิกา o19

Brian Benstock: Don19 เราพ้นไปข้อแก้ตัวทั้งสิ้นเหรอ?Don19 เราไม่มีข้อแก้ตัวทั้งหมดไฉนถึงมีร้านจำหน่ายยูเนี่ยนร้านของเราเป็นร้านยูเนี่ยนกับด้วยงานเปิดให้บริการตรงเวลานานคือการเป็นสมาชิกที่สมบูรณ์และมีการจับจ่ายค่าธรรมเนียมด้วยกันค่าใช้จ่ายแห่งเพิ่มขึ้นเหตุฉะนี้จึงใช้งานได้มากับองค์กรและฉัน

Brian Benstock: ไม่ว่าคุณจักมีร้านรวงหรือไม่พวกเขาเข้าใจว่าโลกพละเปลี่ยนแปลงคุณก็รู้ we19;องค์กรคนขับรถบรรจุที่ฉันมีตรงนั้นยอดเยี่ยมและมีความหยุ่นกับอิฉันและนั่นไม่ใช่อันที่พัวพันกับสมาคมแรงงานแต่ว่าคุณแจ้งไหมว่าถ้าคุณทำข้อแนะนำที่งดงามข้อเสนอมุขธุรกิจกับดักสหภาพฉันคิดตวาดพวกเขาประกอบด้วยความยืดหยุ่นมากกว่าคุณด้วยกันจะเอาใจช่วยให้เธอมีความสามารถในการขยายธุรกิจของเจ้าเอ็งซึ่งสำหรับเรานั้นประธานมาก

Jim Fitzpatrick: การสลับของ Let19 นั้นเล็กน้อยความเกี่ยวข้องระหว่างกำไรขั้นต้นดีลเลอร์ทุกคนจู้จี้เกี่ยวกับการบีบกดมาร์จิ้นอย่างถูกต้องพ้นไปเงินจำนวนมากที่ทำอยู่สถานที่ส่วนหน้าของยานพาหนะนวชาตเหล่านี้แห่งหนเราได้มาเข้ามาในโชว์รูมของอิฉันอย่างไรก็ตามความเกี่ยวข้องระหว่างกำไรขั้นแรกส่วนหน้ากับดักการฝึกหัดการขายเป็นเช่นไรเนื่องจากงานฝึกอบรมการขายยังคงดำรงฐานะสิ่งสถานที่ดีลเลอร์ไม่เคยได้รับลงมาก่อน 1C พวกเราต้องถือสิทธิ์สิ่งนี้และอีฉันต้องสร้างอย่างต่อเนื่องและเราจะจำเป็นต้องแก้ไขปัญหาตรงนี้ 1D;

Brian Benstock: ดีฉันชื่นชอบจัดแสดงในรายการสรรพสิ่งคุณก็เพราะว่าเธอฉลาดด้วยกันเจ้าเอ็งมีสิทธิ์เราเพียงนึกดูขณะเมื่อเธอกำลังกายเอ่ยถึงการบีบบดมาร์จิ้นการบีบบี้มาร์จิ้นตรงนั้นเกิดจากอิสตรีด้วยกันชายหนุ่มบนชั้นโชว์รูมแห่งหนไม่ได้ยอมรับการฝึกซ้อมอย่างเหมาะสม?ดีฉันคือผลิตภัณฑ์ไม่เคยเป็นต่อตรงนี้มาก่อนกำหนดเธอจับจ่ายใช้สอยเช่นไรมอบ iPhoneเธอจ่ายบัญชีรายชื่อครบถ้วนทุกครั้งใช่มั้ยเพราะกลุ่มปล่อยของเขาทั้งหลายได้รับการฝึกฝนมาเป็นอย่างดีอิฉันไม่ใช่ลูกค้ารายข้างเดียวสถานที่เข้าไปตลาดวันนี้แห่งหนประมาณการตวาดจักจับจ่าย Honda Accord หรือว่า Honda CRV กับตัวแทนขายเสียเงินเสียทอง ทว่าเลี่ยนเกิดขึ้นทุกวี่ทุกวันไฉน?งานฝึกหัดสรรพสิ่งเลี่ยนการศึกษาสรรพสิ่งมันสนนราคารถยนต์ยังไม่ขึ้นคุณประโยชน์ของเลี่ยน 19 ขึ้นไปใช่มั้ย30 ปีกลายแกลลอนกษีรใช่เราไม่ทราบดอลลาร์เอ็ดแกลลอนกับแกลลอนนมวันนี้ถือเอาว่า 4 - 5 ดอลลาร์ทาบแกลลอน

ไบรอันเบ็นสต็อค: เงินเฟ้อทวีเท่าใด?100% สรรพสิ่งค่าใช้จ่ายแห่งทวีคูณเป็นอัตราสภาวะเงินเฟ้อรถสิ่งของเราทุเลา, car19 สิ่งของอิฉันสถิรขึ้นไป, car19 สิ่งของดีฉันมีกรรมสิทธิ์เทคโนโลยีสมบูรณ์, car19;ส่วนมากสรรพสิ่งงานเพิ่มขึ้นของราคารถครอบครองค่ามอบกับผู้ใช้We19 ไม่ได้เล่าเรื่องนั้นกับถ้าเจ้าเอ็งไม่ได้บอกข้อความตรงนั้นมีทีเด็ดพางชนิดข้างเดียวแห่งหนคุณมีด้วยกันการเน้นที่จะตัดราคาแทนที่จะแสดงแจกผู้บริโภคเห็นคุณค่าเขาทั้งหลายกำลังหาเงินมากขึ้นกระทั่งที่เจนก่อลงมา

Jim Fitzpatrick: แน่นอนโน่นแหละ

Brian Benstock: Honda Accord ที่ปี 1982 Honda Accord มาเช่นกัน 68 กำลังม้าพ้นไปถุงลมนิรภัยมีระบบเกียปกติไตรชั้นมีเย้าและนกยางขนาด 13 นิ้วประกอบด้วยมือที่มั่นคงเลี่ยนมีกบิลสเโคนริอ่านโอภาพร่าง AM สาธารณะเลี่ยนประกอบด้วยจานบันทึกเบรกที่ข้างหน้าไม่มีการระบายอากาศโดดข้ามและดรัมเบรกที่ข้างหลังและผิเจ้าเอ็งบ่งบอกตวาดรถคันนั้นรวมความว่า 12,000 กับรถสิ่งของวันนี้ 19,000 ตกว่า 25,000 แม้ดีฉันพึ่งจะเพิ่มส่วนขยายถุงลมนิรภัยลงความว่าอย่างไร?$ 2,500 ช็อตยอดกระบิลสเโคนริโอในที่รถตกว่าอะไรอีก $ 2,500

Jim Fitzpatrick: ได้รับการบอกเรื่องราว 19:

Brian Benstock: ฉันเป็นรถของเขาทั้งหลายจะเป็น 60,000 ดอลลาร์ ทว่ามันไม่ใช่ 19We ได้มาทำงานที่ยอดเยี่ยมในการปรับปรุงการผลิตกับลดต้นทุนด้วยกันเราไม่ได้บอกเล่าเรื่องราวนั่นบอกความว่าการบีบบังคับอัดมาร์จิ้นเป็นโกหกหรือไม่?มันเปล่า 19 แต่เราเพราะขาดการฝึกอบรมทำให้รุนแรงขึ้นฉันคิดว่าคนขายหาร 26;ครั้งสุดท้ายที่อีฉันมีภาวะเศรษฐกิจถดถอยคือเมื่อใดปี 2008 ไม่ใช่หรือเมื่อ 12 ปีที่แล้ว

Jim Fitzpatrick: ใช่

Brian Benstock: ถอดอายุหารของบุคคลในห้องโชว์รูมของฉัน 12 ปีและเขาทั้งหลายอยู่ในโรงเรียนประถมศึกษาหรือมัธยม

Jim Fitzpatrick: เป็นจุดที่สะอาด

Brian Benstock: พวกเขาไม่ได้เปลี่ยนชุดของกาต้มน้ำรอัพและดาวน์ในตลาดพวกเขาไม่ไหวมีประสบการณ์อะไร 19พวกเขากำลังรอเพียงตัวแทนจำหน่ายที่จะซื้อ ups มากขึ้นด้วยว่าพวกเขาในวันนี้โน่นไม่ใช่การฝึกฝนดังนั้นเราจึงมุ่งเน้นไปที่ความเชี่ยวชาญของลูกค้าและการฝึกอบรมตั้งครรภ์ค้าเข้ามาน้อยกว่าที่เคยเป็นมาโน่นไม่ใช่สิ่งเลวร้ายเลี่ยนเป็นเพราะงานซื้อของพวกเขาเป็นส่วนใหญ่พวกเขาสามารถสอดส่องดูแลออนไลน์ได้ก่อนที่พวกเขาจะเข้ามาควานหาเราดังนั้นอัตราส่วนการปิดควรจะสูงกว่านี้มาก

ไบรอันเบ็นสต็อค: และแม้คุณมีโอกาสเธอต้องทำให้รู้แก่ใจว่าคุณ 19 ครบถ้วนที่คุณ 19;ได้มาการฝึกฝนและความช่ำชองของลูกค้านั้นเป็นที่น่าจะจดจำ

Jim Fitzpatrick: ตารางการฝึกอบรมมีรูปพรรณอย่างไรที่ Paragon วันนี้ถ้า I19; พนักงานขายในชั้นโชว์รูมของคุณอีฉันฝึกซ้อมบ่อยแค่ไหน?

Brian Benstock: ทุกวัน

Jim Fitzpatrick: ทุกวี่ทุกวัน

Brian Benstock: รถไฟประจำวันสรรพสิ่งคุณเป็นนิตย์แค่ไหน?ทุกวัน.และคุณก็รู้ดุมันจักวนหวนกลับไปสถานที่กลุ่มย่อยเดียวกันบางหมู่คุณแจ้งทักษะการตลาดซ้ำ แต่การฝึกอบรมเป็นไปทุกวันแสดงให้พวกเขาเห็นงานฝึกอบรมด้านการจราจรโดยใช้การฝึกหัดด้านเทคโนโลยี

Brian Benstock: Jim หลักพยานการต้นพุดดิ้งถ้าเรา 19 ไม่ได้ฝึกอบรมพนักงานขายครั้นสามตัวแทนจำหน่าย 20,000 คนในแดนล้านวงในอุตสาหกรรมของดิฉันวันนี้มีตัวแทนขาย 16,000 คนกับเรามีพนักงาน 1.1มีการเชื่อมต่อตรงนั้นWe19; กำลังว่าจ้างคนเพิ่มฉันคิดว่าเทคโนโลยีควรจะช่วยแจกเราประกอบด้วยคนลดลงและทำกันได้มากขึ้นกับ I19 ไม่ได้กล่าวถึงเรื่องการกำแก่คนนั่นไม่ได้แต่ต้องมีประสิทธิภาพณตลาดดูที่ร้านค้า Tesla พวกเขามีสองมนุชอยู่แห่งนั้นหรือไตรคนในร้านและไม่มีผู้จัดการ

Brian Benstock: ประกอบด้วยพนักงานขายสถานที่จัดการธุรกรรมสมรรถนะเหล่านั้นฉันต้องนำเข้ามาเป็นตัวแทนจ่ายของดีฉัน

Jim Fitzpatrick: ถึงจุดของเธอเราสมรรถเรียนรู้บริบูรณ์ในอุตสาหกรรมนี้จากผู้ทำลายจากเอียงสลา Vroom19 ที่นั่นจาก Rivian แม้กระทั่งเมื่อพวกเขาได้รับแผ่นดินเช่นเดียวกับ Carvana19 s ออกลูกไปแห่งนั้นและเพราะด้วยเรื่องตรงนั้น CarMax19;ฉันหมายถึงสิ่งกลุ่มนี้คือ กงสี ทั้งหมดที่ไม่ใช่ผู้ค้าหลีกยานยนต์ที่เข้าในท้องตลาดในต้นฉบับที่เทิ่งมากแลดู CarMax ซึ่งเป็นผู้ค้าหลีกรถยนต์คนแทนอันดับเอ็ดในประเทศและเขาทั้งหลายก็ขายรถในราคาลดเหลือศูนย์ดิฉันสามารถทำความเข้าใจจากมนุชเหล่านี้คว้ามากมาย

ไบรอันเบ็นสต็อค: อีกครั้งโดยการจัดกระบวนการกับการฝึกอบรมคุณสามารถเรียกเก็บเงินได้เจริญพวกเขากำลังกล่าว Honda Accord ฉันสามารถวางรถของดีฉันกับรถสรรพสิ่งคุณและแลกเปลี่ยนได้ในราคาที่น้อยลงใช่พวกเขามีระบบแฟรนไชส์ซึ่งเป็นกรรมวิธีจัดระเบียบข้อมูลที่ส่งไปยังผู้บริโภคที่ช่วยมอบพวกเขาคิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

Brian Benstock: Amazon ไม่ใช่ผู้ให้บริการทุนเดิมต่ำคุณสมรรถพบราคาถึงที่กะไว้ร้านค้าในพื้นที่ของคุณถ้าหากคุณใช้เวลาที่การซื้อของซื้อของขาย แต่พวกเขากำลังกายให้ประสบการณ์แห่งหนยอดเยี่ยมแก่ผู้ซื้อ

Jim Fitzpatrick: เป็นกระบวนการเค้าเดิมขึ้น

Brian Benstock: คำตอบถือเอาว่าปรับปรุงประสบการณ์สิ่งของลูกค้า

Jim Fitzpatrick: วันนี้พารากอนยืนอยู่ตรงไหนกับสัดส่วนของการส่งมอบแห่งหนออนไลน์อย่างสมบูรณ์กับเป็นดิจิทัลหรือการค้าปลีกดิจิทัล?/ p>

Brian Benstock: ปรับปรุง 19 ทุกเมื่อเชื่อวันฉันไม่ได้ปันออกตัวเลขเฉพาะ แต่ว่าให้พอบอกได้ว่าค่าถัวเฉลี่ยของอุตสาหกรรมอยู่แห่งประมาณ 1% และ we19 นั้นดีกว่า 1%โปรดจำไว้ว่ามีโบรกเกอร์จำนวนมากที่เข้าในธุรกิจรถนั่นเป็นอีกแม่แบบหนึ่งของจุดบอดเกี่ยวกับตัวแทนจำหน่ายใช่ไหมพวกเขากำลังหยิบรถยนต์ของลูกค้าด้วยกันส่งไปที่นิวาสสถานของพวกเขากับทำไม heck don19 เราเปล่าทำเช่นนี้?มันเหมือนกัน

Brian Benstock: เราไม่สามารถนั่งประตูและปล่อยแจกธุรกิจบริการของดิฉัน 80% ไปที่ที่ปรึกษาและปล่อยแจกธุรกิจนี้ดำเนินต่อไปIt19; s เพราะ we19 ไม่ผ่อนปรนในการเปลี่ยนแปลงดังนั้นเราจึงมานะบากบั่นเป็นคนว่องไวเหมือนตลาดด้วยกันย้ายไปสิงสู่กับตลาดกับให้บริการและหวังว่าจะเป็นโอกาสที่ดีกว่าเพราะด้วยลูกค้า

Jim Fitzpatrick: คุณไตร่ตรองว่าดำรงฐานะอุตสาหกรรมสถานที่เราเคยชินจากไปไกลลิบในที่พื้นแผ่นดินดิจิตอลหรือเปล่า

Brian Benstock: ไม่อีฉันคิดดูตวาดเราเพิ่งจะริเริ่มขึ้นเพียงนั้นเธอรู้ไหมตอนนี้งานการโฆษณาแบบดำรงฐานะโปรแกรมยอมแบ่งออก Google อัปเดตโฆษณาสิ่งของคุณ 40,000 คราวทาบกลางวันยังคงครอบครองร้อยละแห่งโหรงเหรงมากสรรพสิ่งงบประมาณของดีลเลอร์ 19 สถานที่จรสถานที่ Google ซึ่งน่าไม่น่าเชื่อเลี่ยนชี้ให้เห็นแหวเลี่ยนมีขยะมูลฝอยคงอยู่เต็มแรงที่นั่น

ไบรอันเบ็นสต็อค: แน่นอน ๆ แล้วถ้าหากเธอเสียเงินเสียทองดอลลาร์การโฆษณาวันนี้เลี่ยนดำรงฐานะช่องทางเธอมีตัวเลือกให้มีงานเจาะจงต้นเค้าที่โฆษณาการสรรพสิ่งเธอกับอันที่เจ้าเอ็งก่อไม่ไหวและแม้คุณเปล่าระบุต้นเค้ากับงบบัญชีการการโฆษณาของคุณคุณจักเสียหลายวันนี้ไม่มีข้อแก้ตัวให้พ้นดังนั้นอิฉันแล้วจึงไปไกลลิบพอในงานใช้เทคโนโลยี?เปล่าเราไตร่ตรองว่าอิฉันสร้างสิ่งงดงามๆลงมาจากนั้นกับอีฉันประกอบด้วยสมองกลสิงสู่บนบานโต๊ะทำงานทั้งหมดเครื่องคอมพิวเตอร์ Apple และทำเอาเป็นเรื่องง่ายเนื่องด้วยหมู่คนแต่ว่าเทคโนโลยีทำให้หวานคอแร้งขึ้นไปด้วยอิฉันในที่งานสร้างกิจธุระถูกต้องเพื่อที่จะผู้ใช้ด้วยกันเพื่อผู้แทนจำหน่าย

Jim Fitzpatrick: อิฉันพึ่งพูดคุยกับดักตัวแทนขายไม่นานมานี้และดิฉันกำลังสนทนากันกรณีความสัมพันธ์สรรพสิ่งผู้ขายรถยนต์แห่งปัจจุบันด้วยกันเขาบ่งบอกแหวผู้ขายแห่งวันนี้เพียงแค่ 19 พรรษาขนาดนั้นแห่งหนประกอบด้วยความเกี่ยวข้องเหมือนพอ 25 หรือว่า 30 ปีก่อนเพราะที่ผู้ใช้ดิจิทัลเข้ามาแห่งหนศูนย์กลาง BDC สิ่งของดิฉันอย่างครบถ้วนเธอแจ้งไหมตวาดศูนย์กลาง BDC นำความหนักเบาส่วนใหญ่ลงมาวางบนบานศาลกล่าวรถยนต์ส่งข้อมูลทั้งสิ้นด้วยกันอื่น ๆและพอผู้ซื้อรายตรงนั้นเข้าทวารเขาทั้งหลายถือสิทธิ์งานรับรองจากพนักงานต้อนรับจากนั้นเขาทั้งหลายก็ส่งจากไปอีกต่างหากผู้จัดการฝ่ายขายเฉพาะซึ่งผู้จัดการฝ่ายขายแนะนำจ่ายเขารู้จักกับผู้ขายแม้ว่าเจ้าเอ็งรู้หรือเปล่าตวาดที่กรรมวิธีกะสรรพสิ่งนกเขานั้น 60 หรือว่า 75% ของกรรมวิธีกับกติกาได้มาทำจรต่อจากนั้นพวกเขารู้ว่ารถยนต์รู้จักมักคุ้นการคลังพวกเขาแจ้งตำแหน่งแจ้งเงินสนับสนุนทางการค้าด้วยกันผู้ขายอยู่ที่นั่นเพื่อจัดแสดงจ่ายเขามองเห็นรถยนต์คุณมองเห็นแหวอุตสาหกรรมของเราไปในทิศทางนั้นหรือเปล่า?

Brian Benstock: ฉันไม่ 19ฉัน don19; t อิฉันคิดแหวพนักงานขายสถานที่รับผิดชอบ;อย่างแห่งฉันบอกว่าอัตราส่วนการดับจะจำต้องสูงขึ้นมากด้วยกันตอนนี้ผู้ใช้ถูกเรียกเก็บเงินติดสอยห้อยตามประสบการณ์ฉันหมายถึงพนักงานขายในวันนี้เรียกเก็บเงินขนมจากประสบการณ์สรรพสิ่งลูกค้าดังนี้จึงไม่เคยกดดันพนักงานขายจำเริญในวันนี้เพื่อจะมอบความชำนาญดังกล่าวความคาดหวังของผู้ซื้อในวันนี้คือว่าคุณเข้าใจทุกอย่างบนบานรถคันตรงนั้นและรถยนต์ก็ไม่เคยซับซ้อนจำเริญ

Brian Benstock: คุณแจ้งไหมดิฉันคิดว่าถ้าฉันปรับขบวนการนี้ดิฉันคิดตวาดเราสูญเสียมาร์จิ้นเยอะเพราะว่าค่าและการเข้าใจ 13;เพื่อให้สามารถอธิบายได้หน้าได้ตาของ Let it คุณไปแห่งร้าน Apple กับมีลูกที่ดำรงฐานะสิวที่จัดแสดงให้เจ้าเอ็งเห็น iPhone กับเขาหรือเธอเข้าใจทุกอย่างเกี่ยวกับมันไม่ว่าประกอบด้วยอะไรเพี้ยนกับหน้าตาเด็กสิว 13;มันสมอง

Jim Fitzpatrick: ฉันกำลังจะเอ่ยปากทำไมคุณต้องทุบตีเด็ก ๆ แห่งเป็นสิว

ไบรอันเบ็นสต็อค: ทว่าพวกเขาอายุ 19 ปีครอบครองเด็กน้อยใช่ไหม?เด็กเล็ก -

Jim Fitzpatrick: ฉันรู้ว่าคุณเป็นอะไร

Brian Benstock: 13 ต่างหู, แหวนนัตถุ์, แหวนนัยเนตรและเขาทั้งหลาย 19;มีอำนาจ

Jim Fitzpatrick: ดีฉันรู้

Brian Benstock: ประกอบด้วยความสามารถ 19 คนดังนั้นอคติทั้งปวงที่ฉันมีประกบต่างหูและแหวนจมูกและทุกสิ่งทุกอย่างอื่นออกจากไปด้านนอกช่องเพราะดิฉันต้องการสั่งการกับตัวยงและ Apple store จ่ายผู้เชี่ยวชาญสถานที่ผ่านการฝึกอบรมอย่างผ่อนคลายโดยไม่ ขีดคั่น อายุไม่ว่าจะเป็นแบบผมและทุกสิ่งอื่นและดิฉันคิดว่านั่นครอบครองบทเรียนที่แท้แน่ๆสำหรับเราความสามารถตรงนั้นสำคัญเต็มแรง

Jim Fitzpatrick: ฉันเคยจรที่ตัวแทนจำหน่ายสิ่งของคุณและกินเวลาเล็กน้อยและเราจะบอกคุณไม่มีกลุ่มคนแห่งหนมีความเป็นมืออาชีพมากขึ้นพอคุณเดินเข้าไปในโชว์รูมในอุตสาหกรรมยิ่งกว่าที่พารากอนฮอนด้าประทับใจจัง ๆฉันหมายถึงเจตคติของพวกเขาเขาทั้งหลายแต่งกายให้เข้ากับพวกเขาพวกเขาสวมใส่สูทสีหงอกและความสัมพันธ์ร่างอนุรักษ์นิยมและมันก็เป็นเหตุให้ฉันผิดหวัง

Brian Benstock: ดูว่าคุณแต่งตัวอย่างไรดูว่าฉันแต่งตัวยังไงและเราครอบครองมืออาชีพ 19 และอิฉันต้องการรับเงินอย่างมืออาชีพเราต้องการจัดแสดงและเป็นมืออาชีพและพวกเขาตั้งใจสิ่งเดียวกันและซ้ำฉันรู้แหวมันมีจุดยืนที่แตกต่างห้ามมากมายเพื่อนสรรพสิ่งฉันที่เป้สะพายหลัง Google, เตี่ยวยีนส์, เสื้อยืดและเหมาะกับพวกเขา

Jim Fitzpatrick: แน่นอน

Brian Benstock: แต่เธอรู้ไหมตวาด I19;คนที่จะสร้างความตรึงใจที่ถูกต้องในที่ตอนแรกและจากนั้นตลอดกระบวนการแลกเปลี่ยนและหวังดุพวกเขาจะทำได้ลงคอ

Jim Fitzpatrick: ขอบคุณตลอดเวลาก่อนที่ฉันจะปล่อยคุณไปถ้าหากคุณเต็มใจที่จะอยู่ที่นี่พูดคุยกับดักเราเล็กน้อยเกี่ยวพันสิ่งที่เจ้าเอ็งพูดเกี่ยวกับ Fixed Ops เพราะว่าคุณเป็นหนึ่งณผู้นำเช่นกันแห่งบางสิ่งที่เจ้าเอ็งกำลังทำอยู่ที่ Paragon

Brian Benstock: คุณเข้าใจไหมฉันสามารถให้มุมมองนวชาตกับ Fixed Ops เมื่อหญิบสามปีที่แล้วเมื่อมันยังคงมุ่งเน้นการเปลี่ยนแปลงเพราะดิฉันเป็นสามเณรสถานที่มันและอิฉันก็สามารถดู 1D;เฮโล้เกิดอย่างไรขึ้นอีก 19? 1D;และครั้นเราดูมันเป็นอุตสาหกรรม $ 500 พันล้านที่ผู้แทนจำหน่ายในวันนี้ได้รับเพียง 20% สิ่งของมันดังนั้นผู้ซื้อจึงเลือกที่จะเปล่ารับประสบการณ์ขนมจากดีลเลอร์ 80%และเราริเริ่มที่จะดูทำไมดำรงฐานะอย่างนั้น?คุณเข้าใจไหมเราย้อนถามผู้จัดการฝ่ายบริการและพวกเขาบอกดุ 1C ก็ดีเพราะมันราคาถูกกว่าและราคาไม่แพง 1D;และมันไม่ใช่อย่างนั้นจริงๆความง่ายดายสบายและความใกล้ชิดของ It19 อีกครั้งผู้ให้บริการกลักใหญ่บางราย Jiffy Lube19; Pep Boys จัดการสิ่งต่าง ๆ ได้ดีกระทั่งที่เราก่อพวกเขามีกรรมวิธีที่ดีกว่าที่เราทำกำหนดเวลาได้ดีกระทั่งที่เราสร้างสะดวกกว่าแห่งเราทำสถานที่ที่ดีกว่าที่เราทำ

Brian Benstock: ด้วยกันมันน่าฉงนแห่งหนพวกเขาทำงานของเรากับดีฉันให้กำเนิดไปดูสิ่งที่เราสามารถทำกันได้เพื่อนำการทำงานนั้นกลับและหลังจากที่ดีฉันจากไปรับสารภาพด้วยกันยกให้อิฉันไตร่ตรองว่าโน่นเป็นจังหวะสถานที่บริสุทธ์สำหรับดิฉันกับด้านสิ่งของการทำงานสรรพสิ่งอีฉันเติบโตขึ้นไป 440% ในที่ระยะตรีพรรษาที่ผ่านมา

Jim Fitzpatrick: โอ้พระเป็นเจ้าสิ่งของอิฉัน

Brian Benstock: 440%ดีฉันจรจาก Pickup 600 แห่งต่อดวงเดือนครอบครอง 1,900 ไปจนกระทั่ง 3,000 Pickup ทาบดวงจันทร์

Jim Fitzpatrick: โน่นปล่อยไม่น่าเชื่อมาก ๆ

Brian Benstock: ใช่หลังจากนั้นเราปีติยินดีจังสรรพสิ่งสถานที่ด้วยกันอิฉันไม่ได้เสียสละธุรกิจขนมจากตัวแทนจำหน่ายแฟรนไชส์รายอื่นอีฉันไม่ต้องการสร้างแบบนั้นอีฉันมลักตัวแทนจำหน่ายแฟรนไชส์เกลอสิ่งของดิฉัน แม้ว่าดีฉันประสงค์ที่จะนำกิจธุระหวนกลับจากที่ปรึกษาสถานที่ครอบครองสรรพสิ่งอิฉันในสถานที่จำเดิมดิฉันไม่ควรจะยอมยกธงขาวดังนั้นดิฉันแล้วก็ปันออกระยะเวลากับเขาทั้งหลายยากลำบากเฮเข้ายา I19; จักบ่งบอกเธอประการอื่นเธอรู้จักมักคุ้นหมู่ชนวิธีแห่งหนพวกเขาเสาะหาวันนี้พอพวกเขาเสาะหาความเปลี่ยนแปลงน้ำมันพวกเขา don19; t พูด, 1D;ฮอนด้าเปลี่ยนน้ำมันรถจวนเจียนดิฉัน 1D;ไม่ก็ 1C; Paragon oil changeมันสมอง1D;เขาทั้งหลายเสาะแสวง 1C; งานสับเปลี่ยนโยกย้ายน้ำมันจวนอิฉัน 1D;

Brian Benstock: เมื่ออีฉันเสาะหางานผลัดกันถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจวนเจียนดีฉันมิใช่ตัวแทนจำหน่ายรายโดดสถานที่เข้ารวมถึงดีฉันไม่ใช่เช่นนั้นตัวแทนขายรายโดดดังนั้นดีฉันคลาดเคลื่อนก็เพราะว่าดิฉันคิดดูบริหารประกอบด้วยบ้ายฮอนด้าขนาดใหญ่หรือป้าย Acura ด้านนอกผู้บริโภคเข้าใจตวาดดีฉันสิงสู่ประตู 19เสียแต่ว่าเมื่อคุณไม่ได้ชดใช้ต่อโทรศัพท์เธอจักไม่ไปหรือไม่ก็บนบานอินเทอร์เน็ตผู้ซื้อจะไม่เจียรจดคุณ

ไบรอันเบ็นสต็อค: และดีฉันบอกตวาด 1C ผิเธอตั้งใจชนะเลิศในโชว์รูมหรือส่วนบริการตรงนี้เจ้าเอ็งจำเป็นจะต้องชนะเลิศมุขออนไลน์ด้วยกันถ้าคุณกำลังจะชนะออนไลน์เจ้าเอ็งจักจำเป็นต้องเป็นแห่งหนแห่งผู้ใช้กำลังสืบเสาะ 1D;

Jim Fitzpatrick: นั่นเกิดเรื่องจริงขอแสดงความยินดีกับดักความสำเร็จทั้งเพของเจ้าเอ็งใน Fixed Opsดิฉันรู้ว่าผู้คนจำนวนมากในอุตสาหกรรมพลังเฝ้าดูคุณอย่างใกล้ชิดและครอบครองเพราะบางอย่างที่แปลกใหม่สถานที่คุณทำที่พารากอนขอแสดงความยินดีกับดักความสำเร็จสรรพสิ่งทุกสิ่ง

Brian Benstock: Jim, we19; พละทำผิดคลาดมากมายตรงนั้นเช่นกันเจ้าเอ็งรู้และนั่นดำรงฐานะวิธีสถานที่คุณทำความเข้าใจ

Jim Fitzpatrick: นั่นดำรงฐานะส่วนหนึ่งสรรพสิ่งมัน

ไบรอันเบ็นสต็อค: เลี่ยนเป็นพรรษาแรกหรือไม่ก็อย่างนั้นแน่ๆ ๆ คุณรู้ไหมดีฉันลงทุนอย่างมากมายในการดึงความหงุดหงิดจากระบบบอกคุณแหวเราดีใจกับอันที่เกิดขึ้นไป 19; 13

Jim Fitzpatrick: ใช่Well, Brian Benstock, หุ้นส่วน, GM, VP แห่งหน Paragon Honda, Paragon Honda หนึ่งเดียว, กับ Brian Benstock หนึ่งเดียวหนุ่มน้อยคุณคลอดไปต่อสู้กับผู้ค้าดีลเลอร์ทุกเมื่อเชื่อวันในนามของพวกเขากับฉันทึ่มสิ่งที่คุณทำ 19 ฉันคิดดูว่าจักทำให้อุตสาหกรรมทุเลาและฉันขอเทิดคุณในที่สิ่งนั้น

Brian Benstock: มันเป็นคดีคิดแห่งชาญฉลาดด้วยกันสนใจตัวเองเพราะหากอุตสาหกรรมทนทุกข์เธอรู้หรือไม่ 19 ทั้งหมดอยู่ในเรือลำเดียวกันดังนั้นผิอุตสาหกรรมถูกครอบงำโดยคนนอกบางคนผู้ interlopers สถานที่กำลังมองหาเพื่อสร้างธุรกิจสรรพสิ่งเรา we19 ทั้งเพในปัญหาดังนั้นเลี่ยนจึงครอบครองข้อความแหล่งชุมนุมกันสิ่งของช่วยปันออกดีลเลอร์และ OEM เข้าด้วยกันLet19; รับสารภาพตัวแทนจำหน่ายฮอนด้าด้วยกันผู้ผลิตฮอนด้าสมรู้ร่วมคิดและจากนั้นให้มากับกรรมวิธีที่สะอาดที่สุดในที่การแก้ปัญหาเพราะด้วยความต้องการสิ่งของลูกค้า 19กับปัญหาก็จบลงไม่ว่าอะไรก็ตามที่พวกเขาหมายมั่นไม่ว่าจะเป็นกระแสไฟฟ้ารถไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ความเป็นอิสระ 19 คันไม่ว่าจะสำเร็จสมัครรับสารภาพข่าวสารสิ่งต่าง ๆ ยานพาหนะที่เชื่อมต่อกันโอกาสทั้งปวงเหล่านั้นเนื่องด้วยเราถ้าเรา 19ดิฉันคิดแหวเรามีภาพสถานที่ดีกว่ายิ่งนักในงานค้นหากองกำลังพวกนั้นที่พละพยายามยึดครองอุตสาหกรรม