กระทู้ถามเกี่ยวกับประสบการณ์ของผู้บริโภค Tesla เป็นสิ่งที่น่ารู้เพราะท้าภูมิปัญญาแต่เดิมเกี่ยวกับขั้นตอนขายรถ Tesla ได้เลือกที่จะละทิ้งตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ต้นฉบับดั้งเดิมเพื่อที่จะสนับสนุนร้านค้าย่อยและการสั่งซื้อมุขออนไลน์

เมื่อมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้นกับรถยนต์ของคุณให้นำไปสถานที่ตัวแทนจำหน่ายหรือว่าร้านแก้ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วไป 14; ฟอร์ดเชฟโรเลตโตโยต้า 14 ประกอบด้วยตัวแทนจำหน่ายมากมายร้อยหรือว่าหลายโพกหัวแห่งแห่งหนคุณสมรรถเลือกที่จะจับรถของคุณไปซ่อมแซมหรือไม่ก็บำรุงรักษาเสียแต่ว่าทั่วโลก Tesla มีร้านค้าและศูนย์รวมบริการเพียง 413 แห่งหนเท่านั้น

ผู้ประดิษฐ์รถ Tesla ไม่สามารถหยุดรถแห่งร้านแก้แบบเก่าก่อนได้ก็เพราะว่าช่างเป็นส่วนใหญ่ยังปราศจากประสบการณ์ในการทำงานยานยนต์กระแสไฟฟ้าซึ่งหมายเรื่องว่าผู้ประดิษฐ์ Model 3 จะต้องได้รับงานบริการลูกค้าสิ่งของ Tesla เมื่อมีสิ่งผิดปกติมีขึ้นกับรถของเขาทั้งหลายซึ่งเป็นความจริงที่สามารถทำให้ต้นตำรับต้องรอและไม่สบอารมณ์เมื่อจำเป็นจะต้องซ่อมด้วยเหตุที่ Bloomberg สำรวจพบ

Elon Musk เองก็ตระหนักสะอาดถึงเรื่องท้าทายBloomberg อ้างคำพูดสรรพสิ่งเขาพอเดือนมกราคม 2019 ที่ผ่านมาว่า“ เมื่อดิฉันคิดดุลำดับความสำคัญของดิฉันคืออะไรในไตรมาสนี้การแก้ไขการบริการณอเมริกาเหนือนั่นรวมความว่าอันดับหนึ่ง "

เพื่อชดใช้การขาดตัวทำแทนจำหน่ายในที่การลงมือการซ่อมแซม Tesla มียานพาหนะบริการเคลื่อนที่หลายร้อยคันที่เยี่ยมเยือนลูกค้ากับให้บริการรถสิ่งของพวกเขาตามที่แสดงที่ภาพข้างบนของการซ่อมณฮูสตันเท็กซัสตัวถนนรถแด่นในดวงจันทร์พฤษภาคม 2019 เจ้าของ Tesla ยิ่งกว่า 96 เปอร์เซ็นต์สถานที่สำรวจกล่าวว่าพวกเขาค่อนข้างดีใจหรือดีใจกับประสิทธิภาพของดารณีบริการเคลื่อนที่จำนวนดังกล่าวลดน้อยลงเหลือ 61 ร้อยละสำหรับผู้แห่งติดต่อกับ Tesla ทางโทรศัพท์

ผลการสำรวจแสดงให้เห็นแหว Tesla ประสบความสำเร็จณการตัดทอนเวลาคอยในงานแก้ไขข้อด้อยเบื้องต้นและลดกาลเวลาที่ลูกค้ารอองค์ประกอบหลังจากเกิดเรื่องขัดข้องณช่วงต้นปี 2018 พวกเขากำลังวังชารอชิ้นส่วนมากกว่าเอ็ดเดือนด้วยกันจะใช้งานได้นานขึ้นไปโดยไม่ต้องเข้าถึงยานพาหนะของเขาทั้งหลายในขณะที่ประกอบด้วยการซ่อมแซมในที่ไตรมาสที่สามของปี 2019 ลดลงเหลือ 12.7 วันเพราะด้วยชิ้นส่วนและ 17.9 สำหรับงานให้บริการ

การค้นพบสถานที่น่าประหลาดใจอย่างหนึ่งตกว่าเจ้าของ Model 3 ส่วนใหญ่สถานที่ล้นหลามกล่าวว่าพวกเขาถูกใจมากกับกรรมวิธีซื้อสินค้าสถานที่ร้านค้าปลีกของ Tesla วัดกับตัวแทนจำหน่ายต้นร่างดั้งเดิมโดยตรวจสอบจากยอดขายที่ไม่มีการต่อรองที่ร้านค้าสิ่งของ Teslaน่าแปลกสำหรับแบรนด์แห่งเกี่ยวข้องกับการจองและการขายทางออนไลน์ 72 เปอร์เซ็นต์ของผู้ตอบแบบสอบถามกล่าวว่าพวกเขาเคยไปแห่งหนร้าน Tesla ก่อนจับจ่ายในทางกลับกันพวกเขากล่าวด้วยว่ากระบวนการยกให้รถยนต์อาจอลหม่าน

เจ้าของส่วนใหญ่สำราญกับความพร้อมใช้งานความสามารถแห่งการจ่ายกับความเร็วของ Superchargers สรรพสิ่ง Teslaแม้แต่ในกลุ่มสถานที่ใช้เครื่องชาร์จความไวช้าในคฤหาสน์บางคนก็บอกดุพวกเขาไม่เคยคิดเนื้อความการชาร์จเลยปัญหาเกิดขึ้นสำหรับผู้แห่งหนอาศัยอยู่ในพื้นที่ที่ประกอบด้วย Superchargers น้อยเช่นแคนาดาหรือสำหรับผู้ที่พ้นไปที่จอดรถริมถนนด้วยกันไม่มีที่ด้วยว่าติดตั้งที่ชาร์จณบ้าน