เมื่อวันพุธที่ผ่านมา บริษัท อเมริกันแอร์ไลน์ได้ประกาศว่า บริษัท จะเสนอราคาค่าโดยสารขั้นพื้นฐานที่เปล่าทำให้เกิดความเบื่อหน่ายและมีประโยชน์ต่ำสุดที่ต้องเสียค่าใช้จ่ายอาทิเช่นกระเป๋าถือและฟูกนั่งล่วงหน้าp> บริษัท กล่าวว่าจักเริ่มขายตั๋วโดยสารฐานรากใน 10 ประเทศในเดือนกุมภาพันธ์และ # xA0 และขยายสู่ตลาดอื่นณปลายปีนี้อเมริกันไม่ได้เปิดเผยตลาดไม่ก็เส้นทางการเริ่มใหม่

รูปแบบใหม่ของค่าโดยสารไม่ผิดออกแบบมาเพื่อแข่งขันกับผู้ให้บริการที่มีต้นทุนต่ำเช่น & # xA0; Spirit และ Frontier airlines ซึ่งโดยมากให้ราคาตั๋วต่ำสุด แต่ค่าใช้จ่ายสำหรับเฉียดฉิวทุกอย่างอื่นสายการบินเหล่านั้นครอบครองความนิยมจากคนเดินทางที่ใส่ใจงบดุลซึ่งให้ความสำคัญกับราคาฉิวเฉียวทุกอย่างเมื่อซื้อตั๋วเมื่อปีที่แล้วผู้บริหารคนอเมริกันกล่าวว่าประมาณครึ่งหนึ่งสิ่งของรายได้ของ กงสี และ # xA0 มาจาก 87 เปอร์เซ็นต์สิ่งของผู้โดยสารที่โผบินสายการบินเป็นระยะ ๆ ตั๋วเครื่องบินราคาถูก

1C; ทำไมเราจรดทำเช่นนี้?ณการแข่งขันเราประสีประสาดีว่าลูกค้าบางรายของเราไม่ไหวบินบ่อยจังและสนใจเหตุราคามากกว่าความคุณสมบัติ 1D;ประธานาธิบดีอเมริกัน Robert Isom สลักข้อความถึงกรรมกร1C บางส่วนของลูกค้าของเราจะบินชั้นหนึ่งและบางคนก็ต้องการที่นั่งจากจุด A ไปอีกทั้งจุด B เราจำเป็นต้องใช้ผลิตภัณฑ์เกี่ยวกับลูกค้าทั้งสองประเภทและทุกคนที่ระหว่าง DD ในขณะที่ชาวอเมริกันแบ่งออกคำมั่นสัญญาอัตราค่าเดินทางขั้นพื้นฐานจะแยกออกอัตราค่าโดยสารที่ต่ำที่สุด แต่ก็ไม่ชัดเจนว่าคนโดยสารจะจ่ายทรัพย์สินน้อยกว่าที่พวกเขาทำในวันนี้

ในที่การประกาศอเมริกันกล่าวว่าค่าโดยสารทางเศรษฐกิจขั้นพื้นฐานจะไม่ไหวรับการลดราคาค่าโดยสารโค้ชปัจจุบันแทนที่จะเป็น "อ่อนตทริบิวต์ชุดใหม่สำหรับค่าโดยสารต่ำสุดของเรา" & quot;ผู้ให้บริการกล่าวว่าผู้โดยสารจะต้องจ่ายทรัพย์สินเท่ากันเพื่อให้ได้มาสิ่งอำนวยความสะดวกน้อยกว่าสถานที่พวกเขาทำแห่งวันนี้

ค่าโดยสารแบ่งอยู่ณระดับต่ำสุดนับตั้งแต่เกิดภาวะถดถอยเป็นพิเศษที่วิถีทางระหว่างบุรีใหญ่ ๆ สถานที่ผู้ให้บริการด้านงบประมาณสัญจรข้ามสายการบินร่างดั้งเดิม ๆ ได้พร้อมด้วย & # xA0;

แต่ผู้ให้บริการข้างเงินลงทุนถดถอยจักเป็นส่วนหนึ่งของท้องตลาด แต่ว่าก็ทรงอิทธิพลดีกว่าค่าตั๋วบางส่วนด้วยเหตุที่สายการบินเป็นต้นว่าอเมริกาเกะกะตรงกับค่าตั๋วตกต่ำเพื่อจะต่อสู้ในส่วนแบ่งตลาด & # xA0;

คำสั่งจ่ายเครื่องบินสถานที่ Spirit ด้วยกันอื่น ๆ (ผู้ให้บริการแห่งมีทุนเดิมเสื่อมถอยโดยเฉพาะ) แสดงให้เห็นจัดการเจริญสรรพสิ่งพวกเขาเปล่าชะลอตัว "Isom สลักไว้เขาชี้ให้เห็นดุจิตวิญญาณได้มาเพิ่มจำนวนความมุ่งหมายจากสนามบินนานาประเทศ DFW ขนมจากตรัยจรด 25 ท่องเที่ยวตั้งแต่พรรษา 2554

& # xA0; & quot; การแข่งขันอย่างรุนแรงกับสายการบินกลุ่มนี้มิใช่ช่องทาง & quot;Isom กล่าวว่า

ทว่าทั้งที่ค่าเดินทางสรรพสิ่ง Spirit ประกอบด้วย & # xA0 เฉพาะที่นั่งลงบนบานเรือบินอเมริกาด้วยกัน # xA0 เพียงนั้นที่มีการชิงดีชิงเด่นกันประการโด่งดังที่ราคาที่บอกวางก่อนหน้านี้อาทิ & # xA0; carry-onกระเป๋าด้วยกันบัลลังก์& # xA0; ในขณะที่ดำรงฐานะบวกเพราะคนโดยสารชาวอเมริกันก็แสดงความว่าผู้ให้บริการได้หายป่วยเจียรจากรายได้แห่งหนอาจมีขึ้นโดยทั่วไป perks พวกนั้นหมดค่าใช้จ่ายเพิ่มพูน

American19; s เศรษฐกิจพื้นฐานแถบค่าตั๋วให้กำเนิดมากมายเครื่องอำนวยความสะดวกเหล่านั้นเพื่อที่จะบรรยายเพิ่มพูน & # xA0 คล้องจองกับบริการแห่งบรรยายเพราะ counterparts ราคาถดถอยสิ่งของรูปทั้งๆ ที่การเก็บค่ารถพื้นฐานที่การชิงดีชิงเด่น

ความเปลี่ยนแปลงที่เห็นชัดที่สุดเพื่อส่วนใหญ่จักเป็นการสูญเสียเนื้อที่บนศีรษะผู้โดยสารในระบบเศรษฐกิจขั้นพื้นฐานจัก กำหนด เฉพาะการพกส่วนตัวไปกับดักของส่วนตัวเช่นประการเดี่ยวแห่งหนสมรรถสวมล่างเบาะคว้ากระเป๋าอื่น ๆ ต้องได้รับการตรวจอีกด้วยเงินปากถุงเริ่มต้นแห่ง 25 เครื่องราชอิสริยาภรณ์เหตุด้วยกระเป๋าเริ่มแรกกับ # xA0;